美国飞机技术赶上中国了吗？近日，美国《国家利益》杂志发表文章，引发热议。文章称，即使中国在飞机技术方面取得进步，美国仍然可以凭借几十年的经验碾压中国。这句话听上去很自信，但实际上更像是一句给自己打气的宣传口号。美国飞机技术赶上中国了吗？美国媒体所说的“经验之谈”确实存在。他们将飞机甲板描述为“有机生命体”，成千上万的水手像肌肉记忆一样履行职责并一起工作。这种默契是几十年全球政治队伍和实战训练磨练出来的，不是一朝一夕就能复制的。然而，经验可能成为行李。如果所有的作战方式都基于旧的战术，那么当战场形态发生变化时，体验就会受到拖累。如果你看一下看看美国自己飞机的现状，你就知道问题出在哪里了。福特号航空母舰的建造自动工以来历时20年，总造价超过130亿美元。比原计划推迟了五年，作战部署的全过程尚未完成。电磁弹射器在高频传输条件下经常发生故障，先进的拦阻装置适应轻型无人机也失败。这些问题不是解决的，而是系统的。美国工业综合体在福特号航母项目中最大的失败就是“以复杂掩盖无能”。相比之下，中国航母的发展走的是“小步快跑、研试结合”的务实路线。从辽宁舰的创新学习到山东舰的自主建造，再到我国船舶的技术跨越福建船舶，每一步都在不断迈出。作为世界上第一艘采用电磁弹射技术的航母，闽舰的电磁弹射系统利用率高达90%，而美国福特级仅为60%。更重要的是，闽舰弹射系统兼容性强，可以稳定弹射从5吨级舰载无人机到35吨级KJ-600预警机。